全球新冠肺炎疫情持續,為免空中交通傳播各國都相繼關閉邊境和大幅減少飛機航班量。但剛剛有科學團隊發表報告,指其實在飛機上感染新冠病毒的可能性比大眾想像中要小。有關研究已於8月18日在國際醫學雜誌《美國醫學會雜誌》中刊登。
機艙內傳播病毒的可能性
法蘭克福歌德大學醫學病毒學研究所追蹤了在3月9日由以色列特拉維夫市飛往德國法蘭克福的一架波音737客機航班,觀察病毒在機艙傳播的可能性。102名乘客當中有24名是一個旅遊團的成員,旅遊團從7天前開始與一家酒店的經理有接觸,而該經理後來確診感染新冠肺炎。 在飛機起飛前,該旅遊團中沒有成員被診斷出確診感染新冠肺炎,而在四個多小時的飛行時間內也沒有人採取戴口罩等等的防止傳播的措施。
在抵達德國時,旅遊團的24位成員中有7位的咽拭子樣本中新冠病毒核酸檢測呈陽性。 其中一名飛行員說他沒有病徵,在飛行前或飛行後均未與該7名患者接觸,但在4天後的病毒核酸檢測中結果呈陽性。
研究團隊指,機上有一群遊客上機前已受感染,而最後有2名正好坐在該批遊客的旁邊的乘客也同樣受感染。結果反映出雖然有機組人員或乘客因為乘搭飛機而受感染,但傳播速度很慢,因此在飛機上染疫的機會可能較想像中小。
機艙是密封空間,為何傳播風險較低?
其中一種解釋是因為現代飛機機艙中的空氣,每兩至三分鐘就會進行一次新鮮空氣的換氣,並且大多數飛機都裝有空氣過濾器,能夠捕獲99.99%的顆粒物。
加上現時航空公司已經實施了各種新協議,例如要求乘客和機組人員戴口罩遮蓋面部,進行溫度檢查以及加強機艙清潔。這些措施都可以進一步減低病毒傳播的風險。
Source:JAMA Network Open
Text by MEDICAL INSPIRE 醫·思維